El ejército de EE. UU. busca ampliar el uso de piezas fabricadas aditivamente en los Humvees
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El ejército de EE. UU. busca ampliar el uso de piezas fabricadas aditivamente en los Humvees

Aug 31, 2023

25 de agosto de 2023

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El Ejército de EE. UU. planea ampliar el uso de piezas fabricadas aditivamente en sus vehículos de ruedas multipropósito de alta movilidad M998 (HMMWV o Humvee), informa Breaking Defense, habiendo producido recientemente un soporte de batería de reemplazo utilizando la tecnología de fabricación aditiva de fabricación de filamentos fundidos (FFF).

Después de la Fabricación Aditiva, el soporte pasó por una etapa de recocido posterior para fortalecer la pieza. El proceso de desarrollo utilizó dos enfoques destinados a eliminar el asentamiento y la fluencia durante el recocido, además de preservar la geometría de la pieza. El Laboratorio de Investigación del Ejército de EE. UU. (ARL) probó el despliegue de una carcasa de soporte de alta temperatura y la construcción de los componentes a partir de un filamento que incluye una fase recocible de baja temperatura y una fase de temperatura más alta para estabilizar la pieza durante el recocido.

El estudio, que comenzó hace tres años, tenía como objetivo diseñar y producir componentes para el Humvee utilizando tres tipos de filamentos y tres máquinas AM diferentes para fabricar los cuartos de sección comparativos. Luego se realizaron pruebas en ocho condiciones de procesamiento con las piezas AM. Las evaluaciones indicaron que el recocido era una estrategia eficaz para aumentar la robustez mecánica de las piezas de AM. Además, se descubrió que el recocido de la cáscara era un enfoque eficaz.

Como resultado de estas pruebas, los componentes se instalarán en Humvees para realizar pruebas de campo con la Guardia Nacional del Ejército de Maryland.

Además de producir el soporte de la batería AM, el Ejército ahora está interesado en explorar el uso de AM para otros componentes. “Estamos buscando más casos de uso. Buscamos socios fabricantes. Nuestro plan es ampliar la consideración a otras partes”, afirmó Eric Wetzel, líder del equipo del proyecto en el Laboratorio de Investigación del Ejército de EE. UU., en el 15º Simposio Anual de Ingeniería y Tecnología de Sistemas de Vehículos Terrestres, en Novi, Michigan.

www.army.mil

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